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MR690
Elite
Projetada para ambientes de infraestrutura exigentes, a tampa de bueiro composta D400 combina material SMC reforçado com fibra de vidro com um design estrutural moldado por compressão. Foi desenvolvido para câmaras de acesso localizadas em estradas, vias de trânsito, estacionamentos e outras áreas sujeitas a carregamento frequente de veículos.
Em vez de utilizar o metal tradicional como material primário, esta tampa de acesso composta utiliza a tecnologia SMC para alcançar o desempenho estrutural necessário, reduzindo ao mesmo tempo o peso do produto e melhorando a resistência à corrosão.
Para fornecedores de infraestrutura que buscam alternativas ao ferro fundido convencional, as tampas compostas D400 podem fornecer uma solução prática para projetos onde questões de peso, corrosão, manutenção e roubo precisam ser consideradas em conjunto.
Projetado para aplicações pesadas do D400
Estrutura composta reforçada com fibra de vidro
Adequado para áreas de tráfego rodoviário e de veículos
Menor peso de manuseio do que muitas alternativas de ferro fundido
Resistente à ferrugem e corrosão ambiental
Construção não metálica
Superfície superior antiderrapante
Adequado para ambientes úmidos e subterrâneos
Dimensões e marcações personalizadas disponíveis
Conjuntos de capa e moldura compatíveis podem ser fornecidos
| dos recursos | Detalhes |
|---|---|
| Nome do produto | Tampa de bueiro composta D400 |
| Material | SMC / Composto Reforçado com Fibra de Vidro |
| Classe de carga | D400 |
| Método de fabricação | Moldagem por compressão |
| Aplicativo | Estradas, faixas de tráfego, áreas de estacionamento |
| Superfície | Padrão moldado antiderrapante |
| Forma | Redondo / Quadrado / Retangular |
| Cor | Preto padrão/personalizado |
| Marcação | Logotipo, texto e identificação do projeto |
| Quadro | Moldura correspondente disponível |
| Personalização | Dimensões, travamento e design de superfície |
O modelo D400 pode ser considerado para:
Estradas urbanas
Infraestrutura municipal
Acesso a serviços públicos relacionados à rodovia
Estradas industriais
Estacionamento comercial
Câmaras de drenagem
Sistemas de esgoto
Redes de telecomunicações e utilidades elétricas
O projeto final deve ser selecionado de acordo com o ambiente real de instalação, construção da câmara, condições de tráfego e padrão local aplicável.
SMC, ou Sheet Molding Compound, combina resina, reforço de fibra de vidro, cargas minerais e outros componentes da formulação em um material compósito moldado. Durante a moldagem por compressão, o material é formado sob temperatura e pressão controladas para produzir a geometria de cobertura e as propriedades mecânicas necessárias.
Este método de produção permite que a superfície da tampa, as nervuras, as marcações e os detalhes estruturais sejam integrados ao produto moldado, em vez de depender de múltiplas operações de montagem.
Para projetos de infraestrutura, a Elite pode revisar desenhos e especificações do cliente antes da produção. As opções podem incluir dimensões personalizadas, marcações de tampa, logotipos, dispositivos de travamento, anéis de vedação, padrões de superfície e configurações de estrutura.
Testes de carga e documentação técnica de suporte podem ser discutidos de acordo com os requisitos do projeto.
Para aplicações rodoviárias D400, envie-nos o tamanho e desenho necessários para revisão técnica e orçamento.
